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以前年度老欠款迟迟不能回收，账龄持续增加，相应计提的坏账准备也增加。因此，2018年计提坏账准备6529.70万元，同比2017年增长184.74%，成为了业绩下滑、亏损的主要原因之一。进一步深入分析2018年末的应收账款欠款客户，更有意思。
美国的需求正在减少。欧洲的销售额远低于预期，整个欧洲经济几乎陷入衰退。中国可能是一个外卡，但我非常怀疑它能否在短期内填补空缺。估值与其他高速增长的股票相比，特斯拉的估值似乎没有那么极端，其股价与销售额之比略高于2。然而，与汽车制造商相比，这种差异是巨大的。下表查看了过去12个月的销售报告。我承认特斯拉的销售数字有点缩水，因为2018年第一季度和第二季度的销量明显下降。无论如何，特斯拉的售价与销量之比要比同行高出数倍。
[环球网综合报道]美国近来在涉台事务上屡屡插手，18日，美参院刚刚通过“2019国防授权法草案”，鼓吹美军参加台湾军演。今日又有台媒爆出，一位美国联邦众议员提议要美国政府“与台湾恢复‘外交关系’”！what？！提出这项“建议”的是美国联邦众议员罗拉巴克（Dana Rohrabacher）。据台湾“中央社”21日报道，美国当地时间20日，罗拉巴克在自己提出的决议案中呼吁美国政府“与台湾恢复外交关系”，甚至鼓吹“放弃一中政策，改采‘一中一台’政策，承认台湾为主权独立国家”。
事实上，高收益率被忽视的一个原因可能是强势美元，以往与收益率一起上涨，并被视为对新兴市场的更大克星，然而美元已经跌至8月底以来的最低水平。然而并非所有人都看好：State Street副全球首席投资官Lori Heinel表示，由于贸易局势持续紧张，短期内其对新兴市场仍持“谨慎”立场。
“如果不采用聚合模式，几十家第三方平台都来做网约车APP，都来疯狂补贴，那么市场将一片混乱，不利于行业发展。”丁道师表示。以上汽旗下的网约车品牌“享道出行”为例，有媒体报道仅在享道出行刚投放1000台车的试运行阶段，它就以每天50万，一个月共计1500万的烧钱速度靠补贴式发展。一位上海的网约车用户告诉新京报记者，自享道出行试运营以来，他已完成11单，其中有3单花费均为1分钱。因为补贴较多，他才愿意尝试。而眼下随着享道出行降低补贴力度，只采用常规的促销红包等方式，金额较低，他已很少使用。
但是看不到官方视频，大家不是都不踏实么。毕竟在去年辽宁舰途径台湾海峡、“文攻武吓”台湾当局的时候，台湾“国防部”还信誓旦旦出面声明说辽宁舰在夜间起降舰载机“皆非属实，亦为附会臆测，唯恐扰乱民心”，搞得什么“立法委员”什么的气焰嚣张嘲笑解放军，真的是好气哦！如今这个视频一出，甭管去年过台湾的时候有没有舰载机起降，今后再有谁敢“皆非属实”，大家就能信心十足地伸出手去，pia地给对面一个来一个大耳刮子。
