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此外，受融资渠道全面收紧、监管升级影响，房企自筹资金出现明显下滑，成为唯一同比、环比均下调的指标，分别下降7.4%、13.8%。上半年火热的房地产信托降温显著。用益信托网数据显示，7月房地产信托成立数量462个，募集资金762亿元，环比下滑30%。

而在25年后，2018年10月青岛海尔成为了第一家登陆德国法兰克福证券交易所D股的中国企业。此次共发售股票3.0475亿股，定价每股1.05欧元，超额配股权全部行使的时候，其募集资金将达4174万欧元（约人民币3.32亿元）。与此同时，青岛海尔又以38.05亿人民币的价格将1945年成立的意大利家电企业Candy（卡迪）收至麾下。

在现下多极化的世界中，高大伟认为，最为重要的改变，就是中国复兴。他熟谙中国的千年历史，了解中国唐宋时代的辉煌，认为中国这样一个大国的复兴，从历史角度讲符合规律，“让我很惊讶的过程不是中国崛起，是中国在工业革命以后有150年被边缘化了，这是不正常的。大部分西方人记得的世界是工业革命以后的世界，但中国经济现在的崛起，其实是‘再崛起’。”

做对的事情！它是什么？我不知道。但我知道滴滴可以怎样去“深刻理解”什么是对的事情。获得对自己商业模式的深刻理解，滴滴高管需要思考下面的问题：与已经制度化的出租车业务相比，为何政策制定者和大众欢迎滴滴和优步这样的新商业模式，新市场力量？为何已经成熟的出租车制度要让渡出一个巨大的市场允许滴滴和优步这样的企业出现？这背后的社会经济的逻辑关系是什么？表面看，互联网技术带来网约车的商机。深入思考，是人们对共享经济的美好愿望托起网约车的方舟。为何今天滴滴的模式更多体现的是技术的力量，而非殷切的社会愿望？以东方社会文化邻里社区互助的传统，以中国社会主义经济的土壤，以国家政策集中力量办大事的风格，滴滴本来具有极其优厚的共享经济的社会资本。为何如此丰厚的社会资本没有在滴滴商业模式中体现出来？滴滴是一家交通出行的商业企业，还是一家代表人们对新生事物向往的社会企业？公共交通的公共性怎样才能栩栩如生地展现在滴滴商业模式的每个层次中？所有出现的问题，哪些是“公共问题“？一家私有企业在管理相关的“公共问题”上需要的能力和方法有哪些？没有任何企业可以承担商业运营中的“无限可靠性“（unbounded reliability）。对滴滴， 商业有限可靠性的边界在哪儿？怎样获得社会共识？作为共享经济的一面旗帜，网约车必须继续。同时，作为一个有时代意义的商业物种，它有太多未知的领域。哪些未知的领域其实是值得追求的失败？

图4为距除霾塔五公里之地：空气质量指数（AQI）为108，属轻度污染，PM2.5值为44，PM10值为62，PM1.0值为30。）神秘面纱除霾塔已经在长安区安静地矗立了近两年的时间，之前，很少有人知道它是做什么的，直到2018年4月17日，这座塔的神秘面纱才被揭开。

（唐晋荣系中山证券研究所宏观经济组主管；李湛系中山证券首席经济学家、研究所所长）责任编辑：覃肄灵人民日报客户端杜尚泽 岳小乔习近平总书记20日上午来到嘉峪关关城，登上城楼察看关城整体面貌，听取河西走廊长城、关隘历史文化情况介绍。（图片摄影 新华社记者 谢环驰 鞠鹏）