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责任编辑：陶然4月23日早间策略 柴峥整理东吴证券：扰动需消化 低位有徘徊多重利淡因素的袭扰下，上周市场延续震荡下跌格局，创50指数大跌3.4%，沪指及上证50指数创年内新低。利好刺激的海南板块仅一日表现，贸易摩擦升级背景下，军工、芯片、有色等热点一度热炒，但周五开始波动加大活跃度降低。市场信心受挫，投资者风险偏好度急遽降低，做多动能不足，短期市场筑底难以一蹴而就；存量资金博弈格局下可操作性下降，操作上宜降仓位避险为主，短期沪指3000点或有考验。

据了解，两笔信托计划募集资金，将用于循环受让天津信托等机构作为原始权益人发放的消费信贷资产。“消费信贷类资产的分散性较好、收益相对较高”，资深信托研究员袁吉伟对蓝鲸保险分析道，“在风险可控的前提下，保险公司可以选择部分优质的消费信贷资产进行配置”。

警示函指出，湖北证监局发现东风汽车存在重大关联交易合同披露不及时和交易合同信息披露不完整的问题。2015年5月，东风汽车原控股子公司郑州日产汽车有限公司（以下简称“郑州日产”）与关联方东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）签订了《F37 车型 商务合同》。根据该合同约定，郑州日产将向东风乘用车采购F37车型部分零部件，并向东风乘用车销售F37车型整车及备件。2015年12月， 郑州日产与东风乘用车又签订了《S29 车型商务合同》，根据该合同约定，郑州日产向东风乘用车采购 S29 车型整车及备件。2016年11月，上述两项合同开始执行，当年产生关联交易总金额为8.45亿元。

今年4月份发布了一个数据，2016年三新经济增加值，新产业，新业态，新的商业模式，占整个GDP的比重是15.3，这是2016年的数据，现在我想到了2018年，我们新动能应该在增长，但是一年多前也只有15.3%，现在恐怕也不会太高，所以我们必须要清醒地认识到，今天推动经济增长的新动能，总的水平还不高，我们还迫切需要加快新动能增长的步伐，不要感觉到好像我们已经靠着新动能已经可以未来无忧了，远远没有到这个时候，所以这是第二个要正确认识当前的形势，我特别想说，这15.3%的比重里面更多的还是量的概念，还不完全是新动能的质，我们知道中兴通讯事件更进一步敲响了警钟，整个新动能的质又是特别重要的，创新的大国重器又是特别重要的，这是第二个对当前环境的认识。

曾经几乎把Henry逼疯的“痒”也终于被机器人打败，他先是控制PR2机器人抓痒，后来干脆研发出了一个挠痒机器人，Henry同样通过头部动作控制电脑界面，能够移动一根细长的机械手，帮自己抓痒。他和宾夕法尼亚大学的研究人员共同开发出这个机器人，还找了一首摇滚风的歌曲《Scratch that Itch》（抓那个痒），配着音乐录制视频。

MSCI认为，实施转换有三大好处：首先，可通过相似的目标将两种指标方法结合起来；其次，可选择完全受GIMI（可投资市场指数）框架控制的方法；其三，单一指数基于多种编制方法的情况与未来MSCI进一步纳入A股的进程并不相符，因此应该停止。在去年3月9日，MSCI宣布完成征求意见，将把MSCI全中国指数转换至MSCI中国全股票指数，建议上述转换于今年6月1日起生效。此后，在今年4月13日，MSCI再度宣布，在征求市场参与方的意见后，为了给实施转换提供额外时间，将转换推迟至11月26日。